產(chǎn)品時(shí)間：2024-09-19
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)線(xiàn)性高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱廣泛用于新能源新車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，同時(shí)本系列的試驗(yàn)箱還適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元?dú)饧跍囟瓤焖俎D(zhuǎn)變的情況下檢驗(yàn)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)。
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)線(xiàn)性高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元?dú)饧跍囟瓤焖俎D(zhuǎn)變的情況下檢驗(yàn)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)。
一、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)線(xiàn)性高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：
1.GB/T10589-1989低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
2.GB/T10586-1989濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
3.GB/T10592-1989高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；
4.GB2423.1-89低溫試驗(yàn)Aa，Ab ；
5.GB2423.3-93（IEC68-2-3）恒定濕熱試驗(yàn)Ca；
6.MIL-STD810D方法502.2；
7.GB/T2423.4-93（MIL-STD810）方法507.2程序3；
8.GJB150.9-8 濕熱試驗(yàn)；
9.GB2423.34-86、MIL-STD883C方法1004.2溫濕度組合循環(huán)試驗(yàn)。
10.IEC68-2-1 試驗(yàn)A
11.IEC68-2-2 試驗(yàn)B 高低溫交變
12.IEC68-2-14 試驗(yàn)N
二、技術(shù)參數(shù)
| 規(guī)格 | 225 | 306 | 408 | 800 | 1000 | |
| 溫度范圍 | -70 ~150℃ | |||||
| 快溫變范圍 | -55℃～125℃ | |||||
| 濕度范圍 | 20~98% | |||||
| 升降溫速率 | 3℃～15℃/分鐘線(xiàn)性降溫或非線(xiàn)性平均（可任意設(shè)定.） 非線(xiàn)性時(shí)大可達(dá)25℃/分鐘,若需特殊規(guī)格請(qǐng)洽詢(xún)本公司. | |||||
| 高低溫駐留時(shí)間 | 30分鐘 | |||||
| 靜態(tài)試驗(yàn)負(fù)載 | 8㎏內(nèi)朔膠件 | 15㎏內(nèi)朔膠件 | 20㎏內(nèi)朔膠件 | 25㎏內(nèi)朔膠件 | 30㎏內(nèi)朔膠件 | |
| 降溫方式 | 壓縮機(jī)降溫. | |||||
| 控制穩(wěn)定度 | &plsmn;0.5℃,&plsmn;2% | |||||
| 分布均勻度 | &plsmn;1℃,&plsmn;2% | |||||
| 溫.濕度偏差 | ≤&plsmn;2℃/&plsmn;3%RH | |||||
| 升降溫斜率波動(dòng) | &plsmn;3℃ | |||||
內(nèi)尺寸 (CM) | H | 75 | 85 | 85 | 100 | 100 |
| W | 50 | 60 | 60 | 100 | 100 | |
| D | 60 | 60 | 80 | 80 | 100 | |
外尺寸 (CM) | H | 193 | 203 | 203 | 228 | 228 |
| W | 100 | 120 | 110 | 150 | 150 | |
| D | 175 | 195 | 205 | 225 | 255 | |
| 安全保護(hù)裝置 | 無(wú)熔絲過(guò)載探保護(hù),壓縮機(jī)過(guò)熱, 過(guò)流, 超壓, 加熱干燒, 箱內(nèi)超溫警報(bào)系統(tǒng). | |||||
| 詳細(xì)規(guī)格以相應(yīng)規(guī)格書(shū)為準(zhǔn) | ||||||
三、特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
項(xiàng)目 | 特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) |
| 優(yōu)化的冷凍系統(tǒng) | 1、冷凍系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)組合，運(yùn)行噪聲更低，性能更*,穩(wěn)定可靠。 2、控制器自動(dòng)需求量調(diào)節(jié)冷卻回路，確保壓縮機(jī)正常吸排氣溫度，提高壓縮機(jī)壽命。 3、制冷系統(tǒng)采用全新冷媒需求量算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達(dá)到控制 穩(wěn)定及節(jié)能功效，同比節(jié)約30%以上。 4、智能控制系統(tǒng)，快速降溫時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)大壓縮機(jī)降溫，高溫保溫及升溫過(guò)程以小壓縮機(jī)平衡溫度做線(xiàn)性控制，達(dá)到節(jié)約能源功效。 |
| 強(qiáng)勢(shì)的安全保護(hù)系統(tǒng) | 1、*層：控制器內(nèi)部溫度限制，高、低溫保護(hù)設(shè)定。 2、第二層：面板上電子式高溫超溫保護(hù)裝置。 3、第三層：極限超溫防干燒保護(hù)，超高溫極限保護(hù)裝置。 4、壓縮機(jī)保護(hù) － 冷媒壓力保護(hù)及過(guò)負(fù)載保護(hù)裝置。 5、壓縮機(jī)保護(hù) － 油壓保護(hù)及裝置，回油不好是壓縮機(jī)常見(jiàn)的一種損壞方式。 6、加濕缺水保護(hù)裝置。 7、漏電保護(hù)。 8、總電源相序和缺相保護(hù)。 |
| 高均勻度保證的風(fēng)道系統(tǒng) | 1、特殊防潮兼散熱設(shè)計(jì),不銹鋼加長(zhǎng)軸心循環(huán)馬達(dá) + 耐高/低溫鋁合金多翼式循環(huán)離心風(fēng)輪。 2、正壓式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，保證每個(gè)角落均有風(fēng)循環(huán)到，達(dá)到高均勻度要求。 3、平衡式調(diào)溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R系統(tǒng)，溫濕度控制穩(wěn)定，精確。 |
| 曲線(xiàn)、數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存及處理 | 1、標(biāo)配SB2.0接口，儲(chǔ)存讀取數(shù)據(jù)及曲線(xiàn)并下載到電腦查看分析儲(chǔ)存。 2、標(biāo)配RS-232C 通訊介面,可雙向操控機(jī)器及電腦硬盤(pán)儲(chǔ)存資料。 3、以60秒采樣計(jì)算可記錄120天歷史數(shù)據(jù)及曲線(xiàn)功能。 4、采樣速率可以由3秒鐘到一小時(shí)任意設(shè)定。 5、可通過(guò)因特網(wǎng)遠(yuǎn)距離監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行情況，及遠(yuǎn)程操控機(jī)器(選購(gòu))。 |
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